叠加阀是液压系统中常用的一种调节元件，其作用是将多个油路的压力信号叠加在一起，以实现多路控制。它通常由一个主阀和多个从阀组成，主阀的压力信号用于驱动从阀，从而实现多路控制。
叠加阀的工作原理是利用主阀中的压力信号，驱动从阀的阀芯进行调节。当主阀的压力信号改变时，从阀的阀芯也会跟着改变，从而达到多路控制的效果。在使用叠加阀时，需要根据实际的需求进行选择，并进行相应的调整和安装。
什么是叠加阀？
叠加阀是一种可以相互叠加的液压阀，是在集成块和集成板的基础上发展起来的一类液压元件。它的内部结构一般常规液压阀相仿，每一叠加阀中包含有1-2个单独的阀，用它们组合成液压系统时不需要另外的连接元件，而是以自身的阀体作为连接体，同一通径的各种叠加阀，下下结合面的连接尺寸都是相同的，且与同通径的电磁阀或电液动换向阀的连接尺寸一致。相同通径的叠加阀就可按不同的系统要求选择合适的几个互相用螺栓串在一起，叠装起来，组成一个完整的液压系统，其中*上面一般为电磁阀或电液换向阀，它不属于叠加阀。
叠加阀包括压力阀（溢流、顺序、减压、压力继电器），流量阀（节流阀、调速阀），方向阀（单向阀、液控单向阀）等，基原理大家可参照前12节内容，因为叠加阀还要起通道的作用，所以它都有些油孔（一般用字母A、B、P、T表示），如下图为液控单向阀图形符号
叠加阀的优点及应用
叠加阀的主要特点是可以实现多路控制，同时还具有压力平衡、流量分配、稳定性好、减小安装空间，减小配管，同时还可以减小漏油及振动，可以改变回路，更换元件、设计与维修都较为方便等优点。在液压系统中，叠加阀的应用非常广泛，常用于工程机械、冶金设备、航空航天、汽车工业及机床等领域。
